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武船集团北船重工两在制产品生产工作取得阶段性进展
    日期:2018-07-06    字体:【大】【中】【小】
武船集团北船重工两在制产品生产工作取得阶段性进展

40万吨矿砂船3号船顺利出坞

 
  6月27日,凤凰彩票官网武船集团北船重工承建的40万吨矿砂船3号船顺利完成出坞工作。
  该船是招商局集团在北船重工建造的4艘船舶中第3艘出坞船舶,也是北船重工40万吨矿砂船系列产品中完成出坞工作的第5艘船舶(共8艘)。
  该船在码头停靠期间,将完成系统安装、设备调试、生活楼内装与通讯设备测试,计划于2018年9月试航,10月完成交付。北船重工承建的40万吨矿砂船系列将在6月30日完成最后一艘船舶的坞内铺底工作。

 

达飞系列改装项目首制船顺利切断推移

 
  武船集团北船重工承修的达飞系列集装箱船改装项目首制船“美总淡马锡”轮自6月15日进入青岛武船船坞后,经过一周时间的相关准备,于6月23日凌晨完成船体切断工作,上午开始进行船艏段整体推移,并顺利实现了重大节点计划。船艏段成功推移,标志着北船重工大型船舶切断加长台船装备的开发研制取得圆满成功。


推开全景图


  据了解,北船重工修船分厂与MSC、达飞签订13800箱改17000箱集装箱船改装合同后,随即开展切断加长台船小车专用重装装备的开发研制,专门组织机电车间、技术部、装备部外协单位成立攻关小组,对原专利技术进行创新升级,优化工艺,提高自动化水平,保证装备运行可靠。此次船艏段整体推移到位后,左右无偏差,张口18MM(切割前,张口控制目标为50MM),变形控制非常完美。这是工艺技术改进、坞内支撑固定方案优化、前期精心策划和施工作业精细组织取得的成果,船东对此非常满意。目前,新加货舱区域钢结构分段的吊装合拢开始紧张的施工组织,另外,生活楼及烟囱整体加高、舷顶列板加强分段的吊装焊接等工作也在按计划进行中, 坞期计划一个月。

 


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